PL
PL Polski DE Deutsch EN English NL Nederlands UA Українська
Ruch na lotniskach i statystyki ↓
Lotniska

Lotniska w Polsce – ruch i pogoda teraz

Starty i lądowania wykryte przez radar w ostatniej godzinie oraz temperatura z aktualnego komunikatu METAR.

Wszystkie lotniska (15) →
Ciekawe teraz

Co ciekawego lata teraz na świecie?

Alarmy, rzadkie maszyny, lotnictwo państwowe i rekordy – aktualizowane co pół minuty. Kliknij, aby zobaczyć samolot na mapie.

stan na 23:28

Alarmy w powietrzu

W tej chwili żaden samolot nie nadaje sygnału alarmowego.

Ostatnio w dzienniku alarmów:

OS82squawk 7700A320 · 20:17 5Y8701squawk 7700B748 · 05:23 Dziennik alarmów →

Rządowe i wojskowe

PAT237BE20 · 2 052 m

Rekordy

15 435 mnajwyżej teraz · KOW978 1 187 km/hnajszybciej teraz · PAL116
1 378 km/hrekord dnia · UAE83M · 12:33
10 209najwięcej samolotów naraz dziś (o 15:00)

Linie lotnicze nad Polską teraz

Samoloty w powietrzu nad Polską według przewoźnika.

Brak danych w tej chwili.
Świat

Ruch lotniczy na świecie teraz

Samoloty w powietrzu na naszej mapie: 7 791. Kliknij region, aby go zobaczyć.

stan na 23:29

Największe linie w powietrzu

DALDelta Air Lines483
UALUnited Airlines483
AALAmerican Airlines479
SWASouthwest Airlines416
SKWSkyWest204
RYRRyanair202

Regiony wyznaczone w przybliżeniu. Nad oceanami i w części Afryki oraz Azji pokrycie jest słabsze – tam brakuje naziemnych odbiorników.

Poradniki

Co warto wiedzieć o samolotach na mapie?

Jak to działa? →

Jak korzystać z radaru?

Mapa pokazuje samoloty, które nadają teraz sygnał ADS-B nad Polską i w krajach sąsiednich, a po oddaleniu – także nad Europą i resztą świata (przyciski Polska, Europa, Świat, USA, Azja przełączają widok jednym kliknięciem). Kolor ikony oznacza wysokość. Zielone samoloty lecą nisko, czyli startują albo lądują. Żółte i pomarańczowe są w fazie wznoszenia lub zniżania. Czerwone i fioletowe lecą na wysokości przelotowej, 10–12 km nad ziemią. Szare ikony to samoloty na płycie lotniska, a ciemnozielone to maszyny wojskowe.

  • Kliknij samolot, aby zobaczyć numer lotu, trasę z paskiem postępu i szacowaną godziną przylotu, typ maszyny, rejestrację, zdjęcie i wykres wysokości. Na mapie pojawi się ślad lotu od startu i przerywana linia do lotniska docelowego. Przy lotach pasażerskich zobaczysz też godziny z rozkładu, terminal, bramkę i opóźnienie.
  • Wpisz numer lotu z biletu (np. LO281, FR1001, W61301), rejestrację (SP-LWA) albo nazwę lotniska. Lot znajdziemy także poza Polską, jeśli samolot jest w zasięgu odbiorników.
  • Zakładka „Loty w widoku” to lista wszystkich samolotów widocznych na mapie. Możesz ją filtrować (linie lotnicze, starty i lądowania, wojskowe, alarmy) i sortować.
  • Udostępnij wyśle link do lotu przez Facebook, X, WhatsApp albo e-mail (albo go skopiuje) – otwiera radar od razu na tym samolocie.
  • Powiadom, gdy wyląduje – dostaniesz powiadomienie, gdy samolot zacznie podchodzić do lądowania i gdy wyląduje. Wystarczy zostawić stronę otwartą, także w tle.

Pozycje nad Polską odświeżamy co kilkanaście sekund, a między odświeżeniami przesuwamy samoloty zgodnie z kursem i prędkością. Poza Polską radar pokazuje samoloty z pamięci serwera od razu, a świeże dane dla oglądanego obszaru dochodzą w ciągu kilkunastu sekund. Szczegóły opisujemy w poradniku jak działa radar lotów.

Najczęstsze pytania

Czy FlyRadar to Flightradar24?

Nie. FlyRadar24.eu to niezależny radar lotów, niezwiązany z firmą Flightradar24 AB. Obie strony pokazują samoloty na mapie na żywo, ale korzystają z różnych źródeł danych – dlatego czasem widać drobne różnice. U nas wszystko jest po polsku, za darmo i bez zakładania konta: mapa, wyszukiwanie lotu po numerze z biletu, strony polskich lotnisk i powiadomienie o lądowaniu.

Dlaczego nie widzę jakiegoś samolotu?

Samolot jest widoczny tylko wtedy, gdy nadaje sygnał ADS-B i jest w zasięgu co najmniej jednego odbiornika naziemnego. Część samolotów wojskowych, starsze maszyny i niektóre loty prywatne nie nadają pozycji. Nisko nad ziemią zasięg odbiorników bywa ograniczony.

Skąd jest trasa lotu i zdjęcie?

Samolot nadaje tylko znak wywoławczy, a trasę przypisujemy mu najpierw z rozkładów linii (AirLabs), a gdy ich brak – z baz tras adsbdb.com i adsb.lol. Trasę z bazy porównujemy z miejscem startu i kierunkiem lotu – gdy się nie zgadza (częste przy lotach cargo i czarterach), pokazujemy lotnisko startu albo informację, że trasa jest nieznana. Zdjęcia pochodzą z planespotters.net i zawsze mają podpis autora.

Czy trzeba instalować aplikację?

Nie. Radar działa w przeglądarce na komputerze i telefonie, bez logowania i rejestracji. Jeśli chcesz mieć go pod ręką, możesz go zainstalować jak aplikację – z ikoną na ekranie głównym, za darmo i bez sklepu z aplikacjami.