Jak korzystać z radaru?

Mapa pokazuje samoloty, które nadają teraz sygnał ADS-B nad Europą i resztą świata. Przyciski Europa, Świat, USA i Azja przełączają widok jednym kliknięciem, a po oddaleniu mapy plakietki pokazują, ile samolotów leci teraz nad każdym krajem. Kolor ikony oznacza wysokość. Zielone samoloty lecą nisko, czyli startują albo lądują. Żółte i pomarańczowe są w fazie wznoszenia lub zniżania. Czerwone i fioletowe lecą na wysokości przelotowej, 10–12 km nad ziemią. Szare ikony to samoloty na płycie lotniska, a ciemnozielone to maszyny wojskowe.

Kliknij samolot, aby zobaczyć numer lotu, trasę z paskiem postępu i szacowaną godziną przylotu, typ maszyny, rejestrację, zdjęcie i wykres wysokości. Na mapie pojawi się ślad lotu od startu i przerywana linia do lotniska docelowego. Przy lotach pasażerskich zobaczysz też godziny z rozkładu, terminal, bramkę i opóźnienie.
Wpisz numer lotu z biletu (np. LH400, FR1001, BA851), rejestrację albo nazwę lotniska. Lot znajdziemy wszędzie tam, gdzie samolot jest w zasięgu odbiorników.
Pastylki „Pokaż” nad mapą zostawiają na mapie i na liście tylko wybrane samoloty: linie lotnicze, starty i lądowania, wojskowe albo alarmy.
Strony lotnisk – ponad 1100 dużych lotnisk świata: samoloty lecące teraz na lotnisko i z niego, ostatnie starty i lądowania, pogoda lotnicza i pasy startowe.
Udostępnij wyśle link do lotu przez Facebook, X, WhatsApp albo e-mail (albo go skopiuje) – otwiera radar od razu na tym samolocie.
Powiadom, gdy wyląduje – dostaniesz powiadomienie, gdy samolot zacznie podchodzić do lądowania i gdy wyląduje. Wystarczy zostawić stronę otwartą, także w tle.

Pozycje w oglądanym obszarze odświeżamy co kilkanaście sekund, a między odświeżeniami przesuwamy samoloty zgodnie z kursem i prędkością. Po oddaleniu mapy radar od razu pokazuje samoloty z pamięci serwera, a świeże dane dla oglądanego obszaru dochodzą w ciągu kilkunastu sekund. Szczegóły opisujemy w poradniku jak działa radar lotów.

O co najczęściej pytacie?

Dlaczego nie widzę jakiegoś samolotu?

Samolot jest widoczny tylko wtedy, gdy nadaje sygnał ADS-B i jest w zasięgu co najmniej jednego odbiornika naziemnego. Część samolotów wojskowych, starsze maszyny i niektóre loty prywatne nie nadają pozycji. Nad oceanami i w odległych regionach zasięg odbiorników jest mniejszy, a nisko nad ziemią bywa ograniczony.

Skąd jest trasa lotu i zdjęcie?

Samolot nadaje tylko znak wywoławczy, a trasę przypisujemy mu najpierw z rozkładów linii (AirLabs), a gdy ich brak – z baz tras adsbdb.com i adsb.lol. Trasę z bazy porównujemy z miejscem startu i kierunkiem lotu – gdy się nie zgadza (częste przy lotach cargo i czarterach), pokazujemy lotnisko startu albo informację, że trasa jest nieznana. Zdjęcia pochodzą z planespotters.net i zawsze mają podpis autora.

Czy trzeba instalować aplikację?

Nie. Radar działa w przeglądarce na komputerze i telefonie, bez logowania i rejestracji. Jeśli chcesz mieć go pod ręką, możesz go zainstalować jak aplikację – z ikoną na ekranie głównym, za darmo i bez sklepu z aplikacjami.