L.F. Wade International Airport – przyloty i odloty na żywo
Hamilton L.F. Wade: samoloty lecące teraz na to lotnisko i z niego, ostatnie starty i lądowania wykryte przez radar oraz aktualna pogoda lotnicza.
Wiatr: z kierunku 80° (E), 28 km/h · 10 km lub więcej
METAR TXKF 282355Z 08015KT 9999 -RA SCT022 SCT059 OVC140 24/20 Q1022
Zbieramy dane o ruchu przy tym lotnisku – liczby pojawią się po kilku godzinach.
Odloty i przyloty wykryte przez radar
| Lot | Linia / typ | Wysokość | Odległość |
|---|---|---|---|
| Wczytuję samoloty… | |||
Trasy lotów pochodzą z rozkładów (AirLabs), a starty i lądowania wykrywamy, porównując kolejne pozycje samolotów co 2–3 minuty. To nie jest oficjalna tablica przylotów i odlotów lotniska. Oficjalna strona lotniska ↗
Dane lotniska
- Pas 12/302 958 m
- Wysokość n.p.m.4 m
- MiejscowośćHamilton
- KrajBermudy
- Współrzędne32,364, -64,678
Pogoda lotnicza
- Wiatr
- z kierunku 80° (E), 28 km/h
- Widzialność
- 10 km lub więcej
- Zjawiska
- opady deszczu (słabe)
- Chmury
- rozproszone (3–4/8) na 670 m; rozproszone (3–4/8) na 1 800 m; całkowite (8/8) na 4 270 m
- Temperatura
- 24 °C (punkt rosy 20 °C)
- Ciśnienie (QNH)
- 1022 hPa
TAF TXKF 282330Z 2900/2924 08017KT 9999 VCSH SCT020 BKN120 PROB30 TEMPO 2906/2924 4000 RA BKN014
Dane pasów: OurAirports (domena publiczna). Źródło: aviationweather.gov (NOAA), odświeżane co 10 min. Wikipedia ↗
Najbliższe lotniska
- Norfolk ORF1 167 km
- Philadelphia PHL1 262 km
- Baltimore/Washington Thurgood Marshall BWI1 319 km
Co warto wiedzieć o lotnisku Hamilton L.F. Wade?
Hamilton L.F. Wade (BDA) to lotnisko w mieście Hamilton (Bermudy), położone 4 m n.p.m. Najdłuższy pas startowy (12/30) ma 2 958 m długości.
Lotnisko Hamilton L.F. Wade – pytania
Ile samolotów leci teraz na lotnisko Hamilton L.F. Wade?
W tej chwili 0 samolotów z trasą do lotniska Hamilton L.F. Wade jest w powietrzu, a 1 lotów, które z niego wystartowały, jest jeszcze w drodze.
Który pas jest teraz używany na lotnisku Hamilton L.F. Wade?
Drogi startowe lotniska Hamilton L.F. Wade: 12/30 (2 958 m). Samoloty startują i lądują pod wiatr, więc kierunek zmienia się z pogodą.